Navijak Shimano Ultegra XR 14000 XTD

Ultegra XR hrdo stojí na vrchole najobľúbenejšieho radu navijakov Shimano Ultegra Big Pit/Surfcasting. Tento šialene ľahký navijak o veľkosti 14000 bol špeciálne navrhnutý tak, aby maximalizoval ďaleké nahadzovanie a zároveň si zachoval hladkosť pri vysokom zaťažení pri navíjaní.
S cenovkou vyššej strednej triedy získate za svoje peniaze naozaj veľa a jediný pohľad na špecifikácie vám napovie, že sa jedná o prvotriedny navijak na dlhé vzdialenosti. Vďaka nenápadným farbám, veľkej cievke, úhľadnému kompaktnému telu z kompozitu Ci4+ a špičkovej technológii Shimano veľmi dobre padne na prúty a nemáte z neho pocit veľkého neforemného navijaka. Pri používaní oceníte nízku hmotnosť, najmä keď budete svoje hody posúvať až na hranicu možností. Ľahkosť vám umožní generovať vyššie rýchlosti švihu, čo v kombinácii s ďalšími technológiami pre ďaleké vzdialenosti vrátane Rigid Cast vedie k trvalo dlhším nahodeniam.
Vnútri ľahkého tela CI4+ G FREE sa nachádza kombinácia prevodov HAGANE Gear, X-SHIP, INFINITY DRIVE a SILENT DRIVE, ktoré spoločne vytvárajú plynulé a výkonné navíjanie aj pri extrémnom tlaku a veľkej záťaži. Nahadzovanie na veľké vzdialenosti je vylepšené niektorými z popredných technológií Shimano, vrátane Super Slow 5 Oscillation, Parallel Body a Rigid Cast. Technológia X-Protect pre ochranu za každého počasia zabraňuje vniknutiu vody do pohyblivých častí navijaka, čím zaisťuje, že si váš navijak zachová svoj výkon za všetkých podmienok. Navijak Ultegra XR je tiež vybavený brzdou Hi-Speed, ktorú je možné utiahnuť a povoliť minimálnym pootočením nastavovacieho gombíka, aby ste mali vždy presnú kontrolu nad zdolávanou rybou.

HAGANE je konštrukčný koncept navijaku Shimano vytvorený tak, aby vydržal neustále používanie a extrémne zaťaženie. HAGANE je inovácia oplývajúca odolnosťou a trvanlivosťou, ktorá funguje spoločne s precíznym inžinierstvom Shimano. HAGANE je určený pre všetkých rybárov.

Ozubené koleso HAGANE Drive Gear sa vyrába technológiou kovania za studena bez nutnosti ďalšieho obrábania. To zaisťuje dlhotrvajúcu hladkosť, pevnosť, ľahkosť a výkon v samotnom srdci navijaku. Tradičné tlakovo liate, strojovo opracované prevody sú pri veľkom zaťažení menej odolné.

X SHIP zaisťuje zvýšenú odolnosť prevodov. Vďaka tomu, že je pastorok na oboch koncoch podoprený ložiskami, udržuje presnú súososť s hnacím ozubeným kolesom. Táto zvýšená podpora umožňuje, aby ozubené kolesá zostali v rovnakej polohe aj pri najväčšom zaťažení. Technológia X-Ship tiež eliminuje trenie medzi hriadeľom cievky a prevodovkou, čo prináša rybárom ďalšie výhody v podobe lepšieho výkonu pri nahadzovaní ľahších nástrah.

Technológia INFINITYDRIVE je vyspelá konštrukcia, ktorá zaisťuje nižšie trenie a ľahšie navíjanie. Ozubené koleso pastorka je podopreté hriadeľom cievky namiesto ložiska pastorka na strane cievky. Rotačný odpor ozubenej časti bol znížený bez toho, aby bola ohrozená pevnosť prevodu.

RIGID CAST - Optimálne vyvážená konštrukcia tuhosti a ľahkosti. Minimalizáciou priehybu navijaku spôsobeného veľkými nárazmi pri nahadzovaní. V dôsledku toho sa zlepšuje nielen vzdialenosť letu, ale aj presnosť.

SILENTDRIVE - Základná konštrukcia a diely súvisiacich s pohonom bola preskúmaná jeden po druhom, aby sa do najmenších detailov obmedzilo drobné hrkanie, medzery a chvenie medzi dielmi. Zaisťuje plynulé a tiché otáčanie cievky.

X PROTECT sa používa pri stredných a malých univerzálnych navijakoch, ktoré vyžadujú ľahšie navíjanie, sme sa zamerali na bezkontaktnú konštrukciu, ktorá neohrozuje ľahkosť navíjania. Okrem bežnej vodoodpudivej úpravy je kombinovaná labyrintová štruktúra, ktorá potláča prenikanie vody, aby bola dosiahnutá vysoká vodeodolnosť aj napriek bezkontaktnému charakteru štruktúry. Používa sa v sekcii zátky ložísk a cievky.

Technológia G FREE BODY bola vyvinutá s cieľom posunúť ťažisko navijaka bližšie k prútu. Presunutím ťažiska bližšie k ruke rybárov pomáha technológia G FREE BODY znížiť únavu rybárov a zvýšiť komfort pri nahadzovaní.

PARALLEL BODY je navrhnuté tak, aby zlepšilo dynamický tok vlasca z navijaku. U mnohých navijakov je cievka mierne zarovnaná smerom nahor k blanku prútu, ale navijaky s telom PARELEL BODY majú cievku umiestnenú rovnobežne s blankom. Výsledkom je menší náraz vlasca do blanku pri jeho pohybe smerom k prvému očku počas nahadzovania, čo v konečnom dôsledku zvyšuje výkon.

AR-C SPOOL - Cievka má špeciálny tvar. Ten vytvára usmerňujúci efekt na vlasec a realizuje ako potlačenie problémov s vlascom, tak dlhý odhodový výkon.

CI4 je živicový materiál vystužený uhlíkovými vláknami, ktorý je ľahší a má vyššiu pevnosť ako bežný živicový materiál. CI4+ je zdokonalenou verziou pôvodného materiálu CI4. oproti pôvodnému materiálu CI4 bola výrazne zlepšená tuhosť a odolnosť pri zachovaní ľahkosti materiálu, čo umožnilo znížiť rozmery a hmotnosť navijaka.

HI-SPEED DRAG je najrýchlejšia funkcia brzdy, ktorá kedy bola u navijakov Shimano použitá: Jednoduchým otočením gombíka brzdy prejdete z režimu voľnej brzdy do zdolávacieho režimu.

Ložiská S A-RB prechádzajú rovnakým procesom ako ložiská A-RB od spoločnosti Shimano, ale sú vybavené krytmi na oboch stranách ložísk. Tieto kryty znižujú možnosť, že by soľ alebo piesok bránili otáčaniu ložiska.

CROSS CARBON DRAG zaisťuje hladké uvoľnenie odporu brzdy a odolnosť.

ONE-PIECE BAIL umožňuje nerušený pohyb vlasca až k radiču vlasca. Bezšvová konštrukcia znižuje trenie a znižuje možnosť zamotania vlasca alebo jeho zachytenie o hrazdu navijaka.